全方位活用最先進技術(shù)與設(shè)備

在還未成型的階段即嚴格要求質(zhì)量

思想敏銳的設(shè)計者一下子可設(shè)計出不錯的圖紙

由各種各樣的零部件組裝起的汽車實際上也需要數(shù)量眾多的圖紙，這些圖紙全部由數(shù)據(jù)制作而成，可在電腦上組合所有圖紙，最終組成一輛汽車。

曾經(jīng)在實際的制作階段經(jīng)常出現(xiàn)零部件之間無法配套的情況，另外在試驗車之中由于存在較多間隙，因此風(fēng)無論從何處都能吹進車內(nèi)，另外發(fā)動機噪音也嚴重影響車內(nèi)的人員。

如果自如使用最先進的數(shù)字技術(shù)，由于可以敏銳的感覺確認眾多的三維設(shè)計數(shù)據(jù)，因此將微小的縫隙堵住成為現(xiàn)實，如今的日產(chǎn)汽車通過高精度三維設(shè)計，已逐漸可制造出接近整車的試驗車

通過電腦進行模擬實驗推算下一個步驟及生產(chǎn)工藝的最佳方法

在生產(chǎn)工廠之中，機器人的應(yīng)用范圍正逐步擴大。為提高產(chǎn)品質(zhì)量，有必要正確順暢使用機器人的功能。另外即使是人工操作工藝，也必須研究操作功能的合理性。因此，人們會事先通過電腦對操作實施模擬實驗。通過在電腦中設(shè)定好的虛擬工廠，決定制造汽車的最佳功能，對下一個工藝生產(chǎn)大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量起到至關(guān)重要作用。

無論多復(fù)雜的線路，均可防止出現(xiàn)故障

實現(xiàn)多功能化的汽車上存在較多的電子與電氣零部件，因此線路非常復(fù)雜。在產(chǎn)品研發(fā)之中，在實際裝備于汽車之前先將所有電氣系統(tǒng)線路連接，檢查是否正確運作，在稱為EIPF※的檢查步驟中，從研究易于操作的按鍵形狀起，對即使發(fā)出行駛信號是否存在錯誤運作，同時按下數(shù)個按鍵時及增加超過常規(guī)的大負荷時將如何運作等各種項目進行驗證。

※ EIPF是Electric Integration PlatForm的簡稱。即使面對電子及電氣零部件的復(fù)雜線路，日產(chǎn)汽車獨有的檢查團隊也不會看漏項目的問題。