（2023年7月18日，北京）在近日舉辦的Formula E世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第九賽季第十四站——羅馬站的比賽中，日產(chǎn)Formula E車手諾曼·納托（Norman Nato）一舉斬獲亞軍。

車手諾曼·納托斬獲羅馬站亞軍

這位法國(guó)籍車手在排位賽中表現(xiàn)非常出色，在正賽次回合24圈的比賽中以第三位發(fā)車，在比賽開始時(shí)便上升至第二名，同時(shí)在整場(chǎng)比賽持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力，最后幾圈時(shí)展現(xiàn)了出色的防守能力，并最終榮登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

諾曼表示：“接下來的比賽會(huì)更加困難，但我對(duì)本站比賽的表現(xiàn)和成績(jī)感到非常滿意。我在比賽過程中的狀態(tài)良好，在和其他對(duì)手能量接近的情況下，我對(duì)車輛的控制更勝一籌。此次能夠成功，離不開完美的比賽戰(zhàn)術(shù)和所有人的努力，這同時(shí)也是整個(gè)團(tuán)隊(duì)在本賽季所取得的進(jìn)步。能夠在羅馬雙站賽中都贏得積分的感覺真是太棒了。接下來，我們會(huì)繼續(xù)享受余下的比賽，并期待在七月底倫敦站的比賽中再創(chuàng)佳績(jī)。”

車手諾曼·納托勇奪FE電動(dòng)方程式第九賽季羅馬站亞軍

車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）在羅馬雙站賽中同樣表現(xiàn)不俗，在第十三站的排位賽中取得第三名的好成績(jī)并以第十名完賽。他表示：“我對(duì)周六的排位賽表現(xiàn)非常滿意，能夠在這條困難重重的賽道上處于領(lǐng)先位置，我感覺很棒。我的隊(duì)友諾曼能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，我感到非常高興，希望我們?cè)趥惗卣疽琅f能夠名列前茅。”

兩位車手在羅馬雙站賽均表現(xiàn)出色

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“我們?cè)俅巫C明了自己，排位賽的表現(xiàn)尤為出色。第十四站的比賽中，諾曼表現(xiàn)非常出色。他在賽車前翼受損的情況下，依然不懈努力，終于占據(jù)了靠前位置，并在比賽結(jié)束前進(jìn)行了很好的防守，最終登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。我很高興車隊(duì)在這個(gè)周末的比賽中能夠齊心協(xié)力，不畏艱險(xiǎn)，最終取得出色的成績(jī)。我們將把羅馬站賽事中的這種賽車速度和團(tuán)隊(duì)精神延續(xù)到倫敦站，為本賽季畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。”

日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在羅馬站雙站賽中取得了出色的成績(jī)

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2022年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量近超過104萬輛。

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