（2023年4月18日，上海）在第二十屆上海國際汽車工業(yè)博覽會期間，日產(chǎn)Arizon概念車型進(jìn)行了全球首秀。作為一款專為中國消費(fèi)者打造的多功能移動出行伙伴，日產(chǎn)Arizon概念車型旨在為中國消費(fèi)者帶來令人興奮的全新電動出行體驗。全新的概念車在設(shè)計方面將有那些突破？日產(chǎn)中國設(shè)計中心設(shè)計總監(jiān)張文宇先生進(jìn)行了深度解讀。

問：日產(chǎn)Arizon概念車型的設(shè)計理念是什么？在設(shè)計上最顯著的特點(diǎn)是什么？

張文宇：日產(chǎn)Arizon概念車型誕生于“賽博時代（Cyber age）”。這款車型正是基于這樣的時代背景下，對于日產(chǎn)未來全新電動SUV的設(shè)計研究。“賽博科技感”與“賽博貴賓室”是外觀與內(nèi)飾設(shè)計的關(guān)鍵詞。在外觀設(shè)計上，一條氣勢如虹的特征線貫穿整個車身，結(jié)合無縫感的零部件設(shè)計，呈現(xiàn)出既簡潔純粹又強(qiáng)壯動感的全新電動SUV形態(tài)。 內(nèi)飾設(shè)計中，我們把實(shí)體造型與數(shù)據(jù)虛擬圖形用戶界面（GUI）通過獨(dú)特的氛圍燈設(shè)計，結(jié)合在了一起，實(shí)現(xiàn)互動，呈現(xiàn)出一個簡潔魔幻的新時代智能座艙。

問：Arizon是專為中國市場設(shè)計的車型，其設(shè)計中是否融入了中國元素？

張文宇：日產(chǎn)Arizon概念車型是在全球電動化的大時代背景下，針對快速發(fā)展的中國市場，完全由中國本土年輕設(shè)計師們完成的設(shè)計。在研發(fā)的過程中，我們也考慮將中國獨(dú)特的元素巧妙的結(jié)合到設(shè)計中。

?    內(nèi)飾與人機(jī)界面（HMI）設(shè)計來源于上海這座城市本身：白天的上海平靜而充滿朝氣，晚上的上海絢麗而魔幻，人機(jī)界面（HMI）中的圖形用戶界面（GUI）設(shè)計就來源于這種對比，所以我們擁有“日間模式”與“夜間模式”兩種模式，而從中控面板32寸屏幕一直延伸到后門門板的氛圍燈形狀，則來源于流淌過上海灘的黃浦江，入海口處由于流水沖擊作用形成了放射形灘地，從空中俯瞰，它是極具動感的自然形態(tài)，我們把這種自然的動感也帶入到了內(nèi)飾設(shè)計之中。

?    圖形用戶界面（GUI）設(shè)計的靈感來源于上海夜晚魔幻且賽博的霓虹燈，這已經(jīng)成為了中國都市的符號，日產(chǎn)Arizon概念車型的圖形用戶界面（GUI）正是把這種魔幻和賽博與虛擬3D效果相結(jié)合，并賦之以動態(tài)波浪的舞動效果，創(chuàng)造出深邃的神秘感。

?    內(nèi)飾顏色設(shè)計，月白色或者說科技灰，是來源于月亮的顏色，中國古代詩人也多有對皎白月光的贊美之詞，其靜謐且唯美的同時也很符合電動車的科技感訴求。靛藍(lán)色深邃而神秘又不失高級感，這種顏色取自于中國傳統(tǒng)手工藝“扎染”。兩種弱冷色系的大色塊與絢麗的氛圍燈交相呼應(yīng)，正像是璀璨的上海灘之夜。

?    外觀設(shè)計中的中國元素是更為抽象化的表達(dá)，中國市場一直有對于大空間的需求，從外觀設(shè)計角度出發(fā)，座艙中后部的方正的設(shè)計正是為此需求而做出的優(yōu)化。

問：日產(chǎn)Arizon概念車型的設(shè)計是否受到消費(fèi)者審美偏好的影響？

張文宇：中國消費(fèi)者的喜好和需求永遠(yuǎn)是我們在做設(shè)計的時候第一需要考慮的因素。不難發(fā)現(xiàn)，在電動車時代，簡約而永恒的設(shè)計越來越流行。基于這樣的趨勢，每當(dāng)我們開始新的純電動車型項目的時候，一個問題總是會從腦海中跳脫出來：“如何創(chuàng)造屬于日產(chǎn)設(shè)計的、簡約的車型，并能很好的傳達(dá)給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴？”回到日產(chǎn)Arizon概念車型的設(shè)計，我們通過整合外觀的所有零部件，讓他們能夠更好的融入汽車整體設(shè)計的方式，去詮釋“一既是全”的簡約未來感，造型獨(dú)特的無縫頭燈，與車頂融為一體的行李架，都是這個設(shè)計理念最好的詮釋。對于內(nèi)飾造型設(shè)計，我們試圖極簡化物理按鍵，以及造型特征線，甚至是縫線，來探尋一種純凈且極具未來感的造型風(fēng)格。

問：日產(chǎn)Arizon概念車型的車內(nèi)設(shè)計有哪些顯著特點(diǎn)？

張文宇：造型整合與關(guān)聯(lián)互動是我們內(nèi)飾設(shè)計的主要特點(diǎn)，我們把內(nèi)飾造型設(shè)計和人機(jī)界面（HMI）設(shè)計同時整體思考，創(chuàng)造出“賽博貴賓室”的概念。所謂的“造型整合”，是我們從“東方極簡未來主義”的角度出發(fā)，結(jié)合來自中國年輕設(shè)計師的動感體塊設(shè)計。面板與中控設(shè)計中沒有物理按鍵，取而代之的觸摸設(shè)計形成了極其簡約的未來科技風(fēng)格。而“關(guān)聯(lián)互動”是指，我們通過同步數(shù)字化的圖形用戶界面（GUI）與實(shí)體化的座椅位置移動，內(nèi)飾氛圍燈的變化來共同營造具有包裹感的“賽博科技”感受。

問：請介紹一下日產(chǎn)Arizon概念車型座艙的智能設(shè)計？

張文宇：日產(chǎn)Arizon概念車型的座艙設(shè)計具有創(chuàng)新式的內(nèi)部互聯(lián)，這種互聯(lián)是虛擬與現(xiàn)實(shí)間的交流。比如說我們的人機(jī)界面（HMI）具有 “日間模式”與“夜間模式”兩種模式，在 “日間模式”的模式下，正如我們的圖形用戶界面（GUI）樣本所展示的，有諸多交換式數(shù)字視頻（SDV）相關(guān)聯(lián)的智能特征。比如，我們將會通過“Eporo”虛擬個人助理，鏈接虛擬數(shù)據(jù)與真實(shí)場景的地圖展示等。在“夜間模式”下，前排座椅會隨著圖形用戶界面（GUI）的動畫、氛圍燈的變化而向后移動并自動放倒，提供給使用者更舒適的休息空間。與此同時，相關(guān)聯(lián)的氛圍動畫會在主屏幕與方向盤屏幕上共同展示。

問：日產(chǎn)Arizon概念車型和日產(chǎn)ARIYA艾睿雅在設(shè)計上有什么不同？

張文宇：日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的設(shè)計哲學(xué)是“東方極簡未來主義”，它是純粹的，永恒的，靜謐的。日產(chǎn)Arizon概念車型是全新的純電動SUV概念車，由中國設(shè)計師主導(dǎo)設(shè)計，它與日產(chǎn)ARIYA艾睿雅有很多相似的靈感來源，但與此同時，我們基于快速發(fā)展的中國電動車市場，向日產(chǎn)Arizon概念車型的設(shè)計里注入了更多的青春動感與科技美感，它的外觀具有切削式的肌肉曲線，內(nèi)飾簡潔且有張力，整體展示出強(qiáng)烈的氣勢，充滿活力。

問：您認(rèn)為未來電動汽車的設(shè)計趨勢是什么？你們將如何應(yīng)對這些變化和挑戰(zhàn)？

張文宇：簡潔的、永恒的、輕量化的、具有科技感的設(shè)計都是當(dāng)下流行的外觀設(shè)計元素，對于內(nèi)飾和人機(jī)界面（HMI）設(shè)計來說，更多是整合的智能化方向，來形成整體智能座艙的概念。但正是由于這樣的趨勢非常明顯，難免會出現(xiàn)一些相似方向的設(shè)計，所以對于日產(chǎn)電動車設(shè)計來說，我們要做出具有未來感的簡約創(chuàng)新設(shè)計的同時，最大程度的保留獨(dú)特的品牌設(shè)計語言識別度，這將是我們目前和未來在設(shè)計層面上面臨的挑戰(zhàn)，結(jié)合目前高速發(fā)展的電動車市場，設(shè)計從提出到運(yùn)用在量產(chǎn)車上的速度也是至關(guān)重要的。我們未來的日產(chǎn)設(shè)計會專注在真正的用戶需求上，并盡力從設(shè)計角度做出最快速的回應(yīng)。

問：日產(chǎn)Arizon概念車型在日產(chǎn)汽車的設(shè)計方面有哪些重要意義？

張文宇：日產(chǎn)Arizon概念車型是由日產(chǎn)中國設(shè)計中心主導(dǎo)設(shè)計，也得到了來自日產(chǎn)總部全球設(shè)計中心的大力支持。日產(chǎn)Arizon概念車型作為面向中國市場的電動SUV車型也是日產(chǎn)全球產(chǎn)品線的一部分，所以作為全新日產(chǎn)設(shè)計語言的嘗試，日產(chǎn)Arizon概念車型也將影響未來日產(chǎn)的設(shè)計風(fēng)格。比如外觀造型犀利的肌肉感，干練的科技感，富有雕塑感的曲面處理，內(nèi)飾設(shè)計簡潔的處理手法，人機(jī)界面（HMI）浪漫的智能科技氛圍等等。總之，日產(chǎn)Arizon概念車型將是日產(chǎn)設(shè)計勇敢邁向電動化時代的一次大膽嘗試，日產(chǎn)全新的設(shè)計語言也將是更加令人激動和引人注目的。敬請大家期待下一臺日產(chǎn)純電動車。

問：在設(shè)計工作中您最關(guān)注的是什么？您遇到過什么樣的挑戰(zhàn)，又是如何應(yīng)對的？

張文宇：當(dāng)我們著手開始設(shè)計日產(chǎn)Arizon概念車型的時候，我對我們的設(shè)計師說，我們應(yīng)該去追求那些最具有原創(chuàng)性的設(shè)計，這些設(shè)計最好可以做到世界首創(chuàng)的程度。基于這樣高的要求，杰出的創(chuàng)意能力和充滿激情的主觀能動性都是不可或缺的。這種對于革新的執(zhí)著精神帶領(lǐng)著我們的設(shè)計師進(jìn)入了非常激動人心的創(chuàng)意領(lǐng)域，我們每天都在一起不斷的頭腦風(fēng)暴，最后在設(shè)計師們的不斷努力下，我們得到了一些非常有趣的設(shè)計創(chuàng)意點(diǎn)。

但極具創(chuàng)新的點(diǎn)子也會帶來很多挑戰(zhàn)，因為這個先鋒性嘗試通常是沒有實(shí)際經(jīng)驗可以借鑒的，再有經(jīng)驗的設(shè)計也會要從0開始學(xué)習(xí)和研究，“這樣做最后的質(zhì)量可以把控住么？”“這樣做在實(shí)體模型上會有什么樣的呈現(xiàn)？”類似這樣的問題也一直伴隨著我們?nèi)债a(chǎn)Arizon概念車型從開發(fā)到制作的全過程。我們的應(yīng)對方法就是不斷嘗試制作樣件，發(fā)現(xiàn)問題再返回數(shù)據(jù)中修改，然后再次制作樣件，測試燈光等等，在大家不斷的努力和多次的失敗中我們慢慢的摸索出了一些經(jīng)驗，這些經(jīng)驗也會對我們未來的設(shè)計具有相當(dāng)大的參考價值。

問：有多少部門參與了日產(chǎn)Arizon概念車型的設(shè)計？中國團(tuán)隊主要參與了哪些工作？

張文宇：日產(chǎn)Arizon概念車型是由日產(chǎn)中國設(shè)計中心主導(dǎo)并完成的設(shè)計，其中包括外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、人機(jī)界面（HMI）設(shè)計、色彩面料設(shè)計和數(shù)據(jù)模型制作。與此同時我們也得到了日產(chǎn)總部全球設(shè)計中心對于全比例油泥模型制作和圖形用戶界面（GUI）動畫設(shè)計的支持。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2022年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量近超過104萬輛。

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