該系統(tǒng)能夠在高速公路上實現(xiàn)單車道導(dǎo)航線路自動駕駛，允許駕駛員雙手脫離方向盤
e-Pedal日產(chǎn)電子踏板使駕駛者只需操控加速踏板，即可輕松完成車輛啟動、加速、減速和制動等操作。
它是一種先進(jìn)的自動泊車系統(tǒng)，只需按下自動泊車按鈕就可以執(zhí)行多種不同的泊車操作。
通過長期研究的成果，成功研發(fā)出具有極高功率特征的自主薄片型電池，裝備在2003年款X-TRAIL FCV車型上。
注意車輛后方的狀況才能更安全的駕駛。
自信轉(zhuǎn)彎
在以往能夠確認(rèn)車身四周情況的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)上添加了攝像頭探測移動物體并通過顯示屏上的畫面及蜂鳴音來提示駕駛者的移動物體探測(MOD)功能。因此使駕駛者在停車位起步時更加放心。
當(dāng)車輛停止或進(jìn)入彎道進(jìn)行必要減速時，主動發(fā)動機制動系統(tǒng)可控制發(fā)動機制動。
預(yù)碰撞智能剎車技術(shù)，監(jiān)控車前周圍區(qū)域的車輛和行人，有助于避免或減少碰撞造成的損害。
研發(fā)鋰離子電池目的在于提高混合動力車的加速性能及燃料效率。 大小與傳統(tǒng)電池相同，但功率為傳統(tǒng)電池的2倍。
自動上鎖、解鎖及后備箱開啟
可防止汽車行駛在坡道時出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，讓坡道行駛更加簡單安全。
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