（2022年7月15日，北京）世界電動方程式錦標賽第八賽季正在緊鑼密鼓的進行。日產汽車e.dams車隊再度來到美國紐約，征戰新賽季的第十一站和第十二站比賽，力爭再創佳績。

日產e.dams車隊出戰FE電動方程式紐約雙站賽

此次比賽仍將在紐約布魯克林街區賽道（Brooklyn Street Circuit）進行。整條賽道圍繞著紅鉤區（Red Hook）中心的布魯克林游輪碼頭蜿蜒而行，沿途可觀賞到曼哈頓下城與自由女神像的美妙景色。日產e.dams車隊車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）均曾在紐約站的往季比賽中登上過領獎臺。

紐約站比賽將在布魯克林街區（Brooklyn Street Circuit）賽道舉行

日產汽車全球賽車運動總監Tommaso Volpe先生表示：“我們非常有信心在即將到來的紐約站比賽中取得佳績。兩名車手曾在紐約站取得過非常出色的成績，在這條賽道，我們無需考慮節約很多能源。在上一季的紐約站比賽期間，車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）取得了排位賽第一的佳績，并在整場比賽中展現出非凡的技能。”

日產e.dams車隊將在紐約站比賽中展現出非凡的性能

“日產e.dams車隊將充分利用比賽前的時間，對賽車進行調校至最佳參數配置，適應溫暖多變的天氣，為車手創造最佳條件以取得優異表現。” Tommaso Volpe先生補充道。

日產e.dams車隊對賽車進行調校為車手創造最佳條件

日產e.dams車隊將繼續借助世界電動方程式錦標賽展示其民用電動化技術。兩名車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和馬西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）將分別駕駛23號日產Ariya賽車和22號日產聆風（Nissan LEAF）賽車出戰。

日產e.dams車隊借助世界電動方程式錦標賽展示其民用電動化技術

日產e.dams車隊對紐約的布魯克林街區賽道（Brooklyn Street Circuit）十分熟悉，在這里，車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）在ABB國際汽聯電動方程式2018-19賽季的紐約站比賽中，成功奪得桿位并贏得分站賽冠軍。對于即將到來的紐約站比賽，塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）表示充滿期待：“我非常喜歡紐約站的賽道。2019年，我曾在這里奪得桿位并獲得冠軍，那是我代表日產e.dams車隊取得的首次勝利，給我留下了美好的回憶。在上一賽季中，我跑出了個人最佳戰績。我相信在即將到來的比賽中，能夠再續輝煌，取得優異成績。”

日產e.dams車隊車手塞巴斯蒂安·布埃米曾在紐約站奪得桿位并獲得冠軍

日產e.dams車隊車手馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）在上個賽季的紐約站問鼎分站賽冠軍。如今他也在全力備戰，對于迎接即將到來的比賽，他表示：“紐約是個特別的地方，也是我最喜歡的FE電動方程式錦標賽分站賽之一。去年，我在這里贏得了比賽，為我的職業生涯創造了輝煌時刻。布魯克林街區賽道是FE電動方程式錦標賽賽道的經典賽道之一，極具技術性，有不少絕佳的超車機會。如今再度在這里比賽，令我興奮不已。”

日產e.dams車隊車手馬克西米利安·岡特爾全力備戰紐約站比賽

日產汽車旨在通過參與電動方程式錦標賽，將零排放電動汽車的駕駛激情和樂趣帶給全球的消費者。日產汽車已經宣布，計劃到2050年實現整個企業的運營和產品生命周期*的碳中和。同時，日產汽車計劃在2030年代初期，實現核心市場新車型100%的電驅化。日產汽車將其在賽道和公路上積累的知識和技術進行轉化，為消費者打造更好的電動車型。

2021-22賽季世界電動方程式錦標賽紐約雙站賽將于北京時間7月16日-17日舉辦，并通過Formula E website進行現場賽事直播。

*產品生命周期包括車輛原材料的提取，制造，利用和報廢車輛的循環/再利用。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪品牌、日產品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產、東風雙品牌LCV產品的主要發展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量近超過138萬輛。

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