（2017年1月6日，北京）日產汽車公司總裁兼首席執行官卡洛斯?戈恩出席了2017年國際消費類電子產品展覽會（International Consumer Electronics Show，CES）并發表主題演講，公布多項有關日產智行科技的新技術和商業合作，踐行“零排放、零傷亡”的愿景，并對汽車的駕駛體驗、動力以及與社會各個環節的融合，帶來全新的詮釋。

日產汽車無縫自動出行

“從一開始，日產汽車便致力于為主流消費者提供適合的技術，搭載在最多的日產汽車產品上。這不僅需要創新，更需要有創造力才能實現。同時，這也是我們‘日產智行科技’所傳達的愿景。”卡洛斯?戈恩在主題演講中指出。

通過現場演示，卡洛斯?戈恩先生發布了五項重要舉措：

• 為了加快實現自動駕駛汽車上路行駛，卡洛斯?戈恩公布了一項突破性技術——“無縫自動出行”（Seamless Autonomous Mobility，SAM）。該技術在美國國家航空航天局（NASA）的技術基礎上進行開發，以人工輔助車載人工智能（Artificial Intelligence，AI），幫助自動駕駛車輛在難以預知的環境下做出決策，同時構建車載人工智能的認知。作為“日產智能集成”的一部分，該項技術將實現數以百萬計的無人駕駛汽車與駕駛者之間的和諧共處。

• 雷諾-日產聯盟的自動駕駛技術再前進一步，日產汽車將與日本領先的互聯網企業DeNA開展合作，在日本部分地區針對無人駕駛在商用服務領域的發展進行測試。預計到2020年，該測試將擴展到東京市，及包括商業用途的無人駕駛出行服務上。

• 在電動汽車方面，自2010年以來日產汽車已經在全球銷售了超過250,000臺日產聆風電動車。卡洛斯?戈恩先生公布了多項在電動汽車領域構筑日產汽車領先地位的計劃，其中即將問世的新一代日產聆風將開啟“日產智能動力”的新篇章。作為全球市場最暢銷的電動汽車，新一代日產聆風將搭載日產ProPILOT自動駕駛技術，可實現高速公路單車道自動行駛。

• “日產智能駕駛”和“日產智能集成”同步體現在智能網聯汽車方面。卡洛斯?戈恩先生宣布，日產汽車和雷諾-日產聯盟將繼續與微軟公司合作，打造下一代智能網聯汽車技術。車載微軟小娜（Cortana）正是雷諾-日產聯盟和微軟公司共同開發的新技術之一。 在現場即可通過演示看到車載個人智能助理微軟小娜如何使駕駛變得更加高效、流暢。

• 為了將各項突破性技術盡快導入到世界各地的城市環境中，卡洛斯?戈恩先生宣布，日產汽車與洛克菲勒基金會“全球100韌性城市”項目達成合作，幫助參與這一全球性非營利項目的城市增加應對日益頻發的自然、社會、經濟等挑戰的韌性。作為首個“全球100韌性城市”的汽車合作伙伴，日產汽車將和“全球100韌性城市”項目共同幫助各城市發展自動駕駛汽車、電動汽車和創新出行服務。

卡洛斯?戈恩先生表示：“我們歡迎技術合作伙伴、電商企業、網約車和汽車共享平臺、社會企業家在內的各界人士與我們攜手，推進新型交通工具和服務的測試和開發，以確保每個人都能夠享受到最前沿的技術與服務，擁有更高品質的生活。”

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司與東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產品牌和英菲尼迪品牌乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2015年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到125.01萬輛。

關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2015財年，日產汽車在全球的銷量超過540萬輛，凈收入達到了12.2萬億日元。由日產汽車設計、生產并銷售的純電動汽車日產聆風已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋東盟及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰略合作伙伴，成立雷諾-日產聯盟。2016年，三菱汽車加入雷諾-日產聯盟。

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