（2014年7月22日，北京）近日，日產(chǎn)汽車公司總裁兼CEO卡洛斯?戈恩公布了日產(chǎn)汽車最新車輛自動駕駛技術(shù)投放市場的時間表，旨在推動自動駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用。眾所周知，日產(chǎn)汽車擬在2020年實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)商業(yè)化。此次公布投放的新技術(shù)包括了將在未來四年內(nèi)推出的自動變道技術(shù)和公路交通管理系統(tǒng)，它向消費者展示了自動駕駛系統(tǒng)的可行性和價值所在。

日產(chǎn)汽車逐步推出的自動駕駛技術(shù)，是將日常的駕駛操作自動化，從而提升道路安全系數(shù)、改善駕駛環(huán)境。與其他進(jìn)行初級測試的無人駕駛型汽車不同，具備自動駕駛功能的日產(chǎn)車型在駕駛過程中依然可受駕駛者掌控。

戈恩先生在介紹日產(chǎn)汽車即將投放的自動駕駛技術(shù)時表示，“到2016年底，日產(chǎn)汽車會將自動駕駛戰(zhàn)略中的另兩項新技術(shù)投入市場。一項是交通擁堵試行計劃，該技術(shù)可讓車輛在擁堵的路面上自動而安全地行駛。與此同時，我們將在旗下車型上大范圍安裝全自動停車系統(tǒng)。” 隨后，戈恩先生又補充道，“在此之后，我們將于2018年推出多車道控制技術(shù)，幫助車輛自動應(yīng)對危險、更換車道。此外，我們還將于2020年底之前推出路口自動化技術(shù)，令車輛在駛過城市的交叉路口時能自動控制，無需駕駛者操作。”

日產(chǎn)汽車在推出自動化的新車型方面已處于行業(yè)前沿，其始終致力于將駕駛者從單調(diào)的操作中解脫出來，同時提升安全性、減少擁堵、助力減排。戈恩先生認(rèn)為，為了追求這些目標(biāo)，日產(chǎn)汽車必須關(guān)注那些足以影響全球汽車產(chǎn)業(yè)的重大社會經(jīng)濟走向，并抓住由此帶來的發(fā)展機會。他預(yù)測，人們對于自動駕駛技術(shù)，以暢銷全球的日產(chǎn)聆風(fēng)為代表的零排放車型，以及更強大的車聯(lián)網(wǎng)功能的需求將不斷增長。

對此，戈恩先生總結(jié)了推動需求增長的四大趨勢：“首先，隨著全球特大城市的興起，人們對于緩解擁堵、減少排放、改進(jìn)交通管理的創(chuàng)新需求正不斷增長；第二，人們對于數(shù)字時代車內(nèi)互聯(lián)的需求已越來越高--我們的汽車必須和當(dāng)代人日益依賴的智能手機和平板電腦互聯(lián)起來；第三，隨著全球老齡人口的日益增加，需要有適合老年人駕駛的汽車來拉近各代人之間的距離，而老年消費群體則需要自動化技術(shù)來幫助他們安全、長久地駕駛汽車；最后，第四大趨勢是迎接女性駕駛者的迫切需要。這意味著，需要在整個汽車產(chǎn)業(yè)中把女性視作購買者、決策者和管理者等重要角色。”

日產(chǎn)汽車預(yù)計，到2015年，將會有超過150萬輛日產(chǎn)車型被聯(lián)入通信系統(tǒng)，利用基于云計算的系統(tǒng)與社交媒體、娛樂應(yīng)用和語音識別軟件等服務(wù)形成更好的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。隨著人口超過1000萬的超大城市的發(fā)展，再加上道路使用狀況的日益復(fù)雜以及減少擁堵與排放的雙重需求，此類功能更為強大的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和自動駕駛系統(tǒng)將變得尤為重要。最后，戈恩先生總結(jié)道，“在越來越多的特大城市中，日產(chǎn)汽車將構(gòu)成城市交通解決方案的重要一環(huán)。我們將繼續(xù)致力于把日產(chǎn)的車輛打造得更加互聯(lián)，并朝著成為汽車自動駕駛技術(shù)引領(lǐng)者的目標(biāo)努力。”

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2013，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到126.62萬輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：
日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過236,000名。2012年，日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過490萬輛的汽車產(chǎn)品，收益達(dá)1161.6億美元。
日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。2010年，日產(chǎn)汽車推出純電動車日產(chǎn)聆風(fēng)，將零排放移動方式引領(lǐng)進(jìn)一個新時代。作為全球首款量產(chǎn)的純電動車，日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷的電動車。
更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/