（2013年11月20日，北京）今日，日產(chǎn)汽車公司在第43屆東京國際汽車展上展出了兩款IDx系列概念車，分別是以休閑生活方式為設計主題的IDx Freeflow，和面向未來的超級跑車IDx NISMO。值得一提的是，這兩款概念車都是以日產(chǎn)汽車全新的產(chǎn)品開發(fā)方式-“共同創(chuàng)造”而打造的全新概念車。IDx NISMO和IDx Freeflow展示了日產(chǎn)汽車運用全新的開發(fā)手段，滿足富于創(chuàng)新精神的年輕客戶群體的需求，制造出他們心目中理想汽車的全新理念。

日產(chǎn)IDx Freeflow與IDx NISMO概念車

“傳遞創(chuàng)新與激情”是日產(chǎn)汽車的品牌精髓。通過創(chuàng)新，日產(chǎn)汽車為客戶帶來富于激情的駕駛體驗。與此同時，激情也將推動創(chuàng)新，使客戶為與志同道合的人合作創(chuàng)造汽車而興奮不已。對于生活在數(shù)字時代的90后新一代客戶而言。他們并不滿足于被動的消費者角色，而是在數(shù)字互聯(lián)世界中共享信息，積極參與，尋找創(chuàng)新型的解決方案。日產(chǎn)汽車承諾將以全新的方式詮釋“傳遞創(chuàng)新與激情”這一理念，并邀請新一代的“數(shù)字原住民”客戶參與其中。日產(chǎn)汽車將提供一個開放的平臺，與客戶創(chuàng)造新一代的汽車產(chǎn)品。

日產(chǎn)汽車公司產(chǎn)品戰(zhàn)略與規(guī)劃部總經(jīng)理Francois Bancon表示：“我們一貫重視并且尊重客戶的想法，并一直致力于提供超越客戶期望的產(chǎn)品。現(xiàn)在，我們將這一理念提升到一個新的層面，使熱衷于汽車的客戶參與到日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品開發(fā)過程中。客戶將成為開發(fā)團隊的成員，與專業(yè)人士共同創(chuàng)造出最能夠反映客戶期望、見解和創(chuàng)造性的新一代汽車產(chǎn)品。”

“共同創(chuàng)造”定義了日產(chǎn)汽車與客戶間的新型關系。這兩款概念車名稱的前綴“IDx”正是這種理念的體現(xiàn)。“ID”是“身份證明”一詞的英文縮寫，代表賦予汽車的個人色彩，而“x”則表示一個變量，代表著通過溝通協(xié)作所產(chǎn)生的所有新的價值觀和夢想。通過“共同創(chuàng)造”而打造的這兩款IDx概念車型，都呈現(xiàn)出獨特的個性，反映出參與車型開發(fā)的新一代客戶的價值觀，以及對于汽車的偏好與要求。

IDx Freeflow

IDx Freeflow反映了那些在日常生活的方方面面均尋求自然與品位的新一代客戶的需求。他們追求簡單干凈的態(tài)度，使用他們喜歡的具有原創(chuàng)性的物件，將不同的元素藝術性結(jié)合在一起，同時也表達了自我的觀念。

這款四座概念車的內(nèi)部細節(jié)精細的結(jié)合了流行的功能性與舒適性，并充滿了原創(chuàng)性。旨在營造一種車內(nèi)如客廳的氛圍，使車主及其朋友能自由放松。簡潔的圓形方向盤與水平的儀表盤相連，位于車速里程表之上。里程表的外觀現(xiàn)代，使其不會與年輕人的品位顯得格格不入。一個模擬時鐘位于中間的功能檢測表之上，共同營造出一種強烈要求舒適、放松的愿望。

另外，儀表盤與控制臺上精巧的金屬與厚實的表面材料相配合，加之座椅與部分邊緣位置上的丹寧布，使人眼前一亮，但卻與其它較為緩和的顏色達到平衡。這體現(xiàn)了參與共同創(chuàng)造的新一代客戶在內(nèi)飾設計上的品位和獨特視角。尤其是在車內(nèi)使用的略為褪色、紋理溫和的丹寧布，傳達出一種新的品質(zhì)，一種到目前為止，在汽車設計上較為少見的回歸簡約的魅力。

IDx Freeflow雖外形緊湊，僅4.1米長、1.7米寬、1.3米高，但其大膽卻不失高貴的外部設計仍讓人印象深刻。該款車型擁有浮動式無縫、圓形的車頂，這樣的設計同樣也與其車身的簡單設計構(gòu)成了一種沖擊。而別具一格的18英寸鍍鉻輪轂也使得整個視覺效果更為完善。IDx Freeflow憑借1.2-1.5L汽油發(fā)動機與無級變速器(CVT)的動力總成，實現(xiàn)了新一代客戶對于汽車經(jīng)濟性及高效性的需求。

日產(chǎn)IDx Freeflow概念車

IDx NISMO

參與共同創(chuàng)造IDx NISMO的新一代客戶，許多人都是模擬賽車游戲的愛好者，他們自然希望能夠?qū)崿F(xiàn)游戲中的駕車體驗。因此，IDx NISMO概念車不僅具有出色的性能，還大量借鑒了歷史上各款經(jīng)典跑車并將其完美結(jié)合在一起。IDx NISMO延續(xù)了日產(chǎn)跑車的精髓，并將其與各種有趣的新增細節(jié)融合在一起。一款似乎不受時代限制、且獨立存在的汽車就此誕生。

盡管IDx NISMO與同系列的IDx Freeflow的車長和高度一致，但1.8米的寬度卻能突顯其車身低、寬的運動車型的特性。在IDx NISMO中，前端設計元素因為使用了碳板而變得更加美觀，側(cè)消聲器使得排氣聲也更為悅耳。該款汽車采用了當代流行的設計元素，以及輕型的225/40 19英寸的輪胎。

為了滿足與這樣一款強大的車型相匹配的動力要求，日產(chǎn)汽車的工程師們將高性能的1.6L直噴式渦輪增壓發(fā)動機與帶有6速手動換檔模式和同步轉(zhuǎn)速控制功能的運動型CVT相結(jié)合。

從IDx NISMO的內(nèi)部，可以看到靈感源于賽車的深紅色座椅套，輔之以斯巴達式的計量表，更增添了賽車般的感受。散發(fā)光澤的金屬表面，與以藍色線縫合的大紅色羊皮邊緣構(gòu)成奇妙的對比。

IDx NISMO的設計振奮人心，顯示出日產(chǎn)汽車對于汽車設計方式的嶄新嘗試，同時也在那些喜愛高性能跑車的新一代客戶心中燃起了激動的火花。

日產(chǎn)IDx NISMO概念車

對于新一代客戶而言，共同創(chuàng)造汽車的經(jīng)歷成為了提高了自身創(chuàng)造力的良機。其最終結(jié)果，不僅創(chuàng)造出了面向未來的高性能汽車產(chǎn)品，同時通過融入以往僅限于專業(yè)人士參與的汽車開發(fā)和制造的過程中，使日產(chǎn)汽車正在與新一代的汽車消費群體建立起全新的客戶關系。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)（中國）投資有限公司-作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司，與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。詳情可參考日產(chǎn)中國官網(wǎng)：http://m.xu-m.cn/

東風汽車有限公司-日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司主要負責乘用車業(yè)務。詳情可參考東風有限http://www.dfl.com.cn/與東風日產(chǎn)http://www.dongfeng-nissan.com.cn/nissan官網(wǎng)。

鄭州日產(chǎn)汽車公司-致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。詳情可參考日產(chǎn)鄭州日產(chǎn)官網(wǎng)：http://www.zznissan.com.cn/

關于日產(chǎn)汽車:

日產(chǎn)汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過236,000名。2012財年，日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過490萬輛的汽車產(chǎn)品，凈收入達96,000億日元（約合1161.6億美元）。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售超過60款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。2010年，作為零排放汽車領域的領軍者，日產(chǎn)汽車推出了日產(chǎn)聆風。作為全球首款大銷量純電動車型，日產(chǎn)聆風目前已成為歷史上最暢銷的純電動車。

更多關于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務以及可持續(xù)發(fā)展的相關信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/