3月31日～4月1日法國諾伽羅(Nogaro)賽道
3月31日～4月1日FIA GT系列賽事揭幕戰(zhàn)在位于法國諾伽羅(Nogaro)賽道拉開帷幕。Lucas Ordonez與Alex Buncombe這兩位車手被編成一組，其作為新人車手，駕駛打上YouTube標記的NISSAN GT-R NISMO GT3賽車參與Pro-Am組別賽事，最終勇奪比賽第3名。Wolfgang Reip和Mark Shulzhitskiy作為上述車手的隊友，是參與日產(chǎn)汽車從游戲玩家中挑選人才并培養(yǎng)新人的項目、剛從GT學院畢業(yè)的新人車手，這兩位車手在高手云集的激烈戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出色，最終奪得賽事第5名。

                                                #32 GT-R                               #35 Lucas Ordonez、Alex Buncombe

       賽事在周末揭幕，車隊抵達諾伽羅(Nogaro)時天空烏云密布，這在法國南部是十分罕見的天氣，比賽當日天氣進一步惡化，但這對于日產(chǎn)陣營而言卻十分有利。雖然對于在筆直的賽道上更有利發(fā)揮自身優(yōu)勢的GT-R賽車而言多彎的諾伽羅賽道堪稱鬼門關(guān)，但由于下雨使得多彎的賽道變得濕滑起來，這減少了影響GT-R賽車發(fā)揮的不利因素。

在FIA GT系列賽事中，有兩場比賽在周末進行。在3月30日進行的預賽中，Alex Buncombe與Lucas Ordonez在決賽的起跑排位上眼看可獲得好位置，但由于Lucas Ordonez受到其他車輛的撞擊被迫退出比賽。肇事賽車的車手因撞擊行為受到延遲30秒的處罰。由于該撞擊事故，Lucas Ordonez在決賽中不得不從第19位起步。Wolfgang Reip和Mark Shulzhitskiy駕駛#32 GT-R賽車首次參與挑戰(zhàn)該頂級沖刺賽事，在預賽中獲得第14名，為其后的比賽打下堅實基礎(chǔ)。

在決賽中，由于下雨，起步時需要安全車進場引導。安全車引導一圈后，比賽正式開始。Wolfgang Reip打退Stephen Ortelli的進攻后，不久又迎來Karun Chandhok的挑戰(zhàn)，從而形成出身游戲玩家車手和原F1車手之間的對決。

很多賽車新手深受濕滑場地之苦被迫退出比賽。領(lǐng)先的賽車也遭遇碰撞事故。日產(chǎn)陣營游戲玩家出身的車手們得以提升自身排位。在比賽時間過半時，Mark Shulzhitskiy與Wolfgang Reip完成賽車交接，Mark Shulzhitskiy駕駛#32 GT-R賽車繼續(xù)完成剩余的比賽。最終以綜合第14名的成績沖過終點，在Pro-Am組別中名列第5。

Alex Buncombe與Lucas Ordóñez完成賽車交接后，駕駛#35 YouTube GT-R賽車表現(xiàn)出色，最終奪得第7名，在Pro-Am組別中名列第3。日產(chǎn)陣營的車手在本賽季FIA GT系列的首次比賽中可謂發(fā)揮出色。

日產(chǎn)汽車的全球賽車運動執(zhí)行總監(jiān)Darren Cox表示：“駕駛YouTube GT-R賽車的兩位車手Alex Buncombe與Lucas Ordonez表現(xiàn)十分出色。這真是十分專業(yè)的實力水準，最終也是我們大家所期待的結(jié)果。如果在預賽中未遭遇事故被迫退出比賽，相信我們的排位應該會進一步提升。他們很好地壓制了Karun Chandhok與Ricardo Luiz Zonta等原來F1車手的攻勢且表現(xiàn)不俗，這是他們展現(xiàn)實力的最好證明。我能親眼目睹這一切，真是感到由衷的高興。”

他繼續(xù)說：“對于Wolfgang Reip和Mark Shulzhitskiy而言，這真是一場艱苦的比賽。去年才剛參與比賽的兩人在如此惡劣的條件下依然保持冷靜走完比賽全程，這值得我們?nèi)リP(guān)注。兩位車手無論如何何種情況，均處變不驚，聯(lián)手為我們奉獻上一場精彩的賽事。整場比賽中事故不斷，但他們的賽車卻毫發(fā)未損最終完成比賽。”