近日，日產汽車公司宣布設立“日產零排放基金”，以促進零排放事業的發展。該基金通過與日本經濟產業省合作，將每位聆風車主通過駕駛純電動汽車而減少的二氧化碳排放量轉化為排放額，并將額度出售，最終將收益用于建立快速充電站以及森林保護等工作。
    日產聆風于2010年12月在日本上市，實現了二氧化碳的零排放。日產零排放基金作為一個平臺，將參照傳統汽油車二氧化碳平均排放量，把每位車主駕駛日產聆風的里程換算成由日本經濟產業省認證的二氧化碳排放額，并出售給綠色投資推廣組織（Green Investment Promotion Organization）。由于二氧化碳排放額是基于駕駛里程計算的，因此日產聆風車主參與力度越大，二氧化碳減排量就越大，日產零排放基金對于快速充電站的建設和環境保護的投入就越多。值得一提的是，日產聆風的車輛年度駕駛里程是由日產CARWINGS數據中心通過車載通訊系統自動收集的。這一通訊技術為日產聆風車主提供更多精準的駕駛數據，優化其電動車駕駛體驗。
    除了投資于電動汽車充電站的建設外，日產汽車還將與日本“more trees”基金會進行森林保護方面的合作。雙方將利用基金的部分收益支持日本的森林再造項目，并將這些森林命名為“聆風森林”。隨著基金收益的不斷增長，森林保護面積也將逐步擴大。
作為全球零排放汽車領域的領軍者，日產汽車不僅在日本致力于零排放事業，更攜手聯盟伙伴雷諾汽車將范圍擴大到全球，踐行對于建立可持續發展社會的承諾。繼去年為南非全球氣候峰會提供零排放車輛后，雷諾-日產聯盟再度為全球最大的環境峰會“里約二十周年峰會”（Rio+20）提供三款零排放會議用車—Renault Fluence Z.E、Renault Kangoo Z.E以及日產聆風。這也是聯合國第一次使用零排放車輛接送與會代表。
    聯合國經濟和社會事務部“里約二十周年峰會”組織及后勤負責人 Kathleen Abdalla 表示：“此次峰會的重要議題便是‘可持續發展城市’，零排放汽車會成為確保城市生活質量不可或缺的一部分。”毋庸置疑，此次雷諾-日產聯盟零排放汽車的加入，完美地契合了本屆環境峰會的議題。為進一步推進零排放社會的發展，雷諾-日產聯盟計劃到2016財年在全球范圍內實現銷售150萬輛的零排放車輛。

日產汽車在中國：
日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV) 領域的專家。日產汽車在華業務隨著中國經濟的快速發展蒸蒸日上，2011，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到125萬輛。

關于日產汽車:
日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過248,000名。2011年，日產汽車為全球消費者提供了超過480萬輛的汽車產品，總收入為94,090億日元（1,189.5億美元）。日產汽車致力于不斷創造出激動人心的、充滿獨特性的創新產品，在全球范圍內銷售64款日產及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領域的領軍者，日產汽車通過推出日產聆風——全球首款消費者可負擔得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領進一個新時代。自推出以來，日產聆風廣受好評，贏得了包括“2011-2012日本年度汽車”和“2011全球年度車型”在內的多項大獎。
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