5月2日，銀石賽道（英國）
今天吉米?坎貝爾-沃爾特和威廉?休斯駕駛著日產(chǎn)GT-R賽車贏得了第一個(gè)FIA GT1賽事的冠軍。 兩位Sumo Power車手上演大逆轉(zhuǎn)，事實(shí)上在今天的比賽之初兩位車手排在第3名，現(xiàn)在他們是手捧RAC旅游杯賽獎(jiǎng)杯的勝者，歷史性地在銀石賽道獲得冠軍。

在日產(chǎn)GT-R之前完成比賽的兩輛賽車在賽后受到了處罰。 由于技術(shù)性犯規(guī)，Darren Turner和Tomas Enge駕駛的阿斯頓馬丁賽車被踢出了排名評比之列。Fred Makowiecki和Thomas Accary駕駛的阿斯頓馬丁賽車由于在沖出跑道盡頭后花太長時(shí)間重新進(jìn)入賽道，受到了時(shí)間處罰。

這個(gè)結(jié)果意味著吉米?坎貝爾-沃爾特和威廉?休斯的名字將和其他賽車手（如斯特林?莫斯、塔日奧?盧沃拉瑞和格拉漢姆?希爾）永久鐫刻在旅游杯賽獎(jiǎng)杯上。

今天的比賽中，休斯在啟動(dòng)時(shí)表現(xiàn)出色，直接名列第4名。 邁克爾?克魯姆表現(xiàn)不如之前出色，為避免一場意外只能退居第9名。 瑞士日產(chǎn)GT-R賽車在一開始就被甩在后面，Seiji Ara獲得第14名，Karl Wendlinger獲得第19名。 在第二圈末尾，由于Corvette翻車燒焦，安全車出來將此車清理出賽道。 這使得賽事繼續(xù)平穩(wěn)進(jìn)行，在第七圈開始時(shí)，安全車入場，比賽繼續(xù)進(jìn)行。

在第10圈結(jié)束時(shí)，休斯穩(wěn)穩(wěn)地保持住第四名的位置，克魯姆在超越Corvette賽車后名列第8名，Ara和Wendlinger的排名也在慢慢上升。

就在維修站門窗打開之前，克魯姆和Andrea Bertolini駕駛的瑪莎拉蒂賽車也處于膠著狀態(tài)。 這兩輛賽車上演精彩的搶排名好戲，之后Oliver Gavin駕駛的Corvette也加入到這場競爭中。最終結(jié)果是克魯姆和Gavin沖入礫石中，宣告比賽結(jié)束。 克魯姆說到：“最開始我只想和伯諾爾第一起開到草地上，因此我不得不提起，以避免意外發(fā)生。”由于我們已落后于安全車很長時(shí)間，我們無法再重新比賽爭奪排名。 一旦我們又開始比賽，我會(huì)和Bertolini駕駛的瑪莎拉蒂賽車上演好戲。 我知道Gavin就在我們后面，但是我主要是集中精力與瑪莎拉蒂賽車對抗。 接下來我只知道我沖到了礫石上。 由于這個(gè)車現(xiàn)在真的很快，退出比賽讓我干到很羞愧。希望我們在布魯諾會(huì)有良好表現(xiàn)。”

休斯開車至維修站，將車交給吉米?坎貝爾-沃爾特，吉米?坎貝爾-沃爾特很快加入到與一輛瑪莎拉蒂賽車的排名爭奪戰(zhàn)中。 坎貝爾-沃爾特表示：“賽程中我很興奮， 我們進(jìn)入維修站比較早，因此避免了車流。 我和瑪莎拉蒂賽車的對抗很精彩，我們交替領(lǐng)先，這看上去就是一場過山車比賽。 在我超越他之后，我開始追逐Kechele的蘭博基尼。 我們在整個(gè)賽程中一起在對抗，我決定必須超越他進(jìn)入科斯塞彎道，因?yàn)樗谀抢镏苿?dòng)較早。 我直奔而去，我不認(rèn)為我們會(huì)相碰，盡管我們相當(dāng)靠近。”

瑞士車隊(duì)經(jīng)歷了一個(gè)艱難的周末，但是在這個(gè)下午的冠軍賽中也算表現(xiàn)出色。 在出維修站后不久，Henri Mose在跑道最快部分爆炸，導(dǎo)致3號瑞士日產(chǎn)GT-R賽車嚴(yán)重?fù)p壞，Henri不得不進(jìn)入醫(yī)療中心。 他說：“真的很難想象發(fā)生了什么， 我在徑直經(jīng)過Hangar駕駛的蘭博基尼時(shí)，輪胎突然分拆開來。 由于這個(gè)車現(xiàn)在很完美，退出比賽真的讓我很羞愧。 我的情況很棘手以至于我經(jīng)常陷入車流中。 我知道一旦超過蘭博基尼，前面的賽程就很清晰，我就能開快很多。 這個(gè)戰(zhàn)術(shù)很明確，但最終結(jié)果令人失望。”

技術(shù)總監(jiān)Erich Kolb說：“對于瑞士車隊(duì)來說，這真是非常艱難的周末。 盡管賽事對Seiji和Max來說不算太壞。 Max在賽程中經(jīng)歷了很多車流，這讓他壓力很大，但是他很快解決了這個(gè)節(jié)奏問題，開始表現(xiàn)出很好的圈速。 能看到他在這個(gè)艱難的周末中進(jìn)入前十名還是很開心的。 Henri的意外導(dǎo)致賽車多處損壞，但幸運(yùn)的是Henri沒什么事。 總的來說，這個(gè)周末真的很艱苦，我們很開心開始得分，并為Sumo取得良好成績。”

最后的結(jié)語還是交給RAC旅游杯冠軍獲得者吉米?坎貝爾-沃爾特和威廉?休斯，他們也是第一次駕駛?cè)债a(chǎn)GT-R獲得FIA GT1冠軍。休斯說到：“這太美好了，即使是第三名也已經(jīng)很開心了，有人告訴我們會(huì)是第二名，簡直不敢相信是第一名，這真是最好的結(jié)果。 在新聞發(fā)布會(huì)的時(shí)候，我眼羨地看著旅游杯獎(jiǎng)杯，心想要是我的名字能刻在上面就好了。因此這對我來說是最好的結(jié)果。 我真的很開心贏得比賽，因?yàn)橼A得了冠軍。”

Campbell-Walter也感到格外的興奮說：“作為一名英國人獲得旅游杯，并成為為日產(chǎn)奪取FIA GT1的首次勝利的一名賽車手，我感到這是一種至上的光榮。 我想對Darren和Thomas表示感謝，他們今天做得很好。 當(dāng)2000年我在銀石賽道贏得FIA GT比賽的時(shí)候，我被授予旅游杯獎(jiǎng)杯，但我的名字沒有刻在上面，因?yàn)槟遣皇且粋€(gè)正式的旅游杯賽事。 我感覺我是第二次贏得這個(gè)比賽，但這一次我的名字就刻在上面，因此這種感覺是無與倫比的。 對于日產(chǎn)汽車和Sumo Power車隊(duì)來說這是最好的結(jié)果。”