日前，基于騏達車身的電動汽車原型車在日產汽車公司2009 日產先進技術說明會上首次亮相。日產汽車公司借此也首度向全球展示了其最新的電動汽車技術平臺。通過對電動汽車的試駕，參與者充分體驗到了日產零排放車型所帶來的無以倫比的愉悅駕駛體驗。同時，作為電動汽車技術平臺中的主要組成部分，日產汽車還展示了尖端的電動汽車車載智能信息系統，它將為電動汽車的駕駛與運行提供全天候的支持。

# 日產最新開發的電動汽車技術平臺
電動汽車專用平臺由高強度車身、高性能電機以及帶有高電壓輸出和高容量的緊湊型鋰離子電池構成。這一純電動汽車驅動系統的獨特之處就在于，整個系統在為駕駛者提供安靜、平穩的駕駛體驗同時，保證了日產車型一貫良好的駕駛性能和安全性。

純電動車上配備的日產汽車獨立研發的電動機，最大輸出功率80千瓦，最大扭矩達到280牛米，響應迅速，加速性能良好。配合日產獨特的電動機控制系統使電動汽車加速過程更加平順，真正實現了電動汽車的無縫加速。

容量24千瓦時的緊湊型層疊式鋰離子電池安置在車身下方，而不占用任何駕駛室或行李空間，使車輛空間的利用更加經濟。而且，電池的安置設計也使得下部氣流更加順暢，減少了風阻。同時，配合再生制動系統在減速和制動過程中為電池充電，使得車輛在完全充電后，最大巡航里程可以超過160公里*1。

為電池組特別安裝的支架，極大改善了電動汽車的車身剛性，提高了耐久性。高剛性平臺和電動動力總成相結合，將車輛震動和外部噪音降至最低點，為駕駛員和乘客創造了安靜、愉悅的駕乘體驗。

# 電動汽車車載智能信息系統
配合性能優良的動力驅動系統，日產還為此次亮相的電動汽車技術平臺開發了功能強大的IT系統。該系統通過車載數據傳送裝置將車輛信息連接到全球數據中心*2 ，可以為電動汽車的駕駛提供全天候支持。

IT系統所配備的以下功能使電動汽車的駕駛更加簡便易行：

最大行駛區域顯示
-通過簡單的按鍵操作，導航地圖就會顯示現有充電狀態可以支持的駕駛半徑。
-同時，IT系統還可以計算車輛是否可以行駛到達預先設定的目的地范圍。

充電站信息更新
-導航系統會顯示當前駕駛范圍內可用充電站的最新信息。
-同時還可以單獨顯示每個充電站的詳細信息。

計時器功能
-計時器系統可以設定空調或電池充電系統從某一特定時間開始工作。在車輛進行插入式充電時，駕駛員可以預先設定空調起始時間，在車輛啟動前將車內溫度調整到適宜的水平，同時不會消耗車載電池的電量。駕駛員還可以將電池的充電時間設定在晚上的某個時候，從而享受到更為優惠的電價。

電動汽車遙控和監控功能
-駕駛員可以通過網站和手機對電動汽車的充電狀態進行監控。例如，當充電完畢時，系統會向駕駛員的手機發送信息。其它可以通過遙控實現的功能包括開/關充電系統，設定空調定時器等。

產汽車一直致力于成為零排放汽車的領軍者。為實現這一目標，日產汽車目前正在積極推動電動汽車及其主要部件的開發。計劃于2010年上市的純電動汽車將具備其獨特的設計和車身構造，而該設計將于8月2日在日產汽車橫濱新總部的啟動儀式中首次展示。同日，日產零排放汽車專有網站(www.nissan-zeroemission.com)也將上線。

日產汽車在其Blue Citizenship精神的推動下，實施了諸多舉措。Blue Citizenship代表了日產保護地球以及與公眾、社會和諧共處的強烈愿望。這方面的工作十分廣泛，包括全球范圍內的環境保護，社區貢獻，推動社會多樣化發展，為更多的消費者提供汽車產品等。在Blue Citizenship精神的指導下，日產孜孜不倦地致力于零排放車型的開發，努力為市場推出高效的技術、產品和服務。

*1: 美國LA4模式。實際巡航里程可能會因駕駛習慣和條件而發生變化。
*2: 全球數據中心：這是一個全球統一的平臺，連接了互聯網和車載IT系統，通  過移動網絡提供統一的遠程信息處理服務。