2014年5月29日，“與世界對話”青年論壇暨2014東風(fēng)日產(chǎn)“青年日”活動(dòng)正式拉開帷幕。本次活動(dòng)由中國青年報(bào)社、中直青聯(lián)和東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合主辦，中直青聯(lián)委員、國家各部委青年干部，以及來自清華大學(xué)、人民大學(xué)等50所重點(diǎn)高校的大學(xué)生記者和第二屆“最美啟辰車設(shè)計(jì)大賽”的優(yōu)勝者，共計(jì)百人聚首花都。

活動(dòng)當(dāng)天，將同期舉行第二屆“最美啟辰車設(shè)計(jì)大賽”頒獎(jiǎng)典禮，“我們拿什么與世界對話”青年論壇，“One-day  Workshop”體驗(yàn)等活動(dòng)，百余名青年代表將在東風(fēng)日產(chǎn)深入一線學(xué)習(xí)、交流。中國青年報(bào)社總編輯張坤、中直機(jī)關(guān)團(tuán)工委副書記、中直青聯(lián)主席吳佳松，人民日報(bào)社副秘書長、中直青聯(lián)副主席鄧亞萍，新華社總經(jīng)理室副總經(jīng)理、中直青聯(lián)副主席陳磊等蒞臨參加。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中國已經(jīng)連續(xù)五年成為世界汽車第一產(chǎn)銷大國，汽車產(chǎn)業(yè)對GDP貢獻(xiàn)超過6%，成為當(dāng)之無愧的國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，但中國汽車產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)、人才儲備、產(chǎn)業(yè)鏈同步開發(fā)等方面與國際汽車強(qiáng)國相比還存在較大差距。中國車企參與全球競爭的根本在于，必須自主掌握關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力，必須具備國際水平品質(zhì)管理體系，以及必須擁有大批國際化水平的青年人才等。

“正是意識到這一點(diǎn)，從2012年開始我們便攜手青年精英和高校大學(xué)生，持續(xù)開展‘青年日’活動(dòng)，希望加深青年群體對世界級品質(zhì)、技術(shù)的認(rèn)識和理解，激發(fā)青年精英們做強(qiáng)汽車工業(yè)的斗志和熱情，為中國汽車工業(yè)發(fā)掘、培養(yǎng)更多具備‘與世界對話’能力的青年汽車人才，更為實(shí)現(xiàn)中國汽車夢打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“東風(fēng)日產(chǎn)黨委書記周先鵬在開幕式上道出了東風(fēng)日產(chǎn)舉辦活動(dòng)的初衷。

技術(shù)和品質(zhì)，東風(fēng)日產(chǎn)快速發(fā)展的雙刃劍

東風(fēng)日產(chǎn)在成立之初就已清晰定位，要成為真正的國際化汽車企業(yè)，要在產(chǎn)品核心技術(shù)的開發(fā)設(shè)計(jì)上，形成自己的核心競爭力，與國際汽車大企業(yè)共同引導(dǎo)未來汽車消費(fèi)潮流。因此，東風(fēng)日產(chǎn)在成立的同時(shí)，就建立了自己的技術(shù)中心。短短十年間，東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心已成為擁有千余名優(yōu)秀員工的日產(chǎn)全球四大海外研發(fā)中心之一，是中國在研車型最多、自主品牌推出速度最快的技術(shù)中心，也是華南地區(qū)最大的汽車研發(fā)中心，其整體研發(fā)水平已達(dá)到Rank B，并預(yù)計(jì)在2015年達(dá)到RankA水平。由東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心自主開發(fā)的、被稱為中國第一國民車的啟辰品牌，用了不到三年時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)年銷量超過10萬輛的好成績，穩(wěn)坐中國汽車合資自主第一品牌。

對于東風(fēng)日產(chǎn)，如果設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)是魂，那么制造生產(chǎn)技術(shù)則為骨。多年來東風(fēng)日產(chǎn)在制造工藝、裝備技術(shù)和品質(zhì)管理方式等方面，始終同步甚至超越于全球水準(zhǔn)。如它的裝配技術(shù)，是依托雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球先進(jìn)的柔性化生產(chǎn)制造技術(shù)，并通過現(xiàn)地化改善設(shè)計(jì)的。從總裝到檢測品質(zhì)合格下線，花都工廠平均57秒即可生產(chǎn)、組裝一輛世界級品質(zhì)的汽車。這項(xiàng)成績，刷新了全球生產(chǎn)節(jié)拍的紀(jì)錄，在日產(chǎn)全球OEE（生產(chǎn)綜合效率）綜合評比中始終保持領(lǐng)先。而總部所在的廣州生產(chǎn)基地，和出品天籟、英菲尼迪高端車的襄陽生產(chǎn)基地，更是連續(xù)多年獲得雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球生產(chǎn)質(zhì)量最高水平的“年度工廠”、“雷諾日產(chǎn)全球標(biāo)桿工廠”等榮譽(yù)。2012年，東風(fēng)日產(chǎn)作為全球范圍內(nèi)唯一的汽車企業(yè)，獲得日本能率協(xié)會頒發(fā)的“工廠管理獎(jiǎng)”。

技術(shù)是先導(dǎo)，品質(zhì)則是檢驗(yàn)技術(shù)成果和衡量客戶滿意度的重要標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)日產(chǎn)之所以能夠高速發(fā)展，對品質(zhì)孜孜不倦的追求也是其制勝的法寶之一。在東風(fēng)日產(chǎn),不接受不良、不制造不良、不流出不良的“三不”原則和挑戰(zhàn)“零缺陷”改善原則是每一位員工必須遵循的企業(yè)法則。

設(shè)計(jì)品質(zhì)方面，通過快速設(shè)計(jì)審查法等全球先進(jìn)的形式與課程，提升員工在短期內(nèi)發(fā)現(xiàn)并解決開發(fā)品質(zhì)隱患的能力；生產(chǎn)品質(zhì)方面，通過QRQC（快速反應(yīng)質(zhì)量控制）機(jī)制，提升發(fā)現(xiàn)與分析問題速度，3MIS（3個(gè)月使用不良率）等多項(xiàng)品質(zhì)改善指標(biāo)位列雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球第一，打造全球先進(jìn)供應(yīng)商評價(jià)和監(jiān)督系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對300多家材料和零配件供應(yīng)商的全面品質(zhì)監(jiān)控；服務(wù)品質(zhì)方面，采用日產(chǎn)NSSW（標(biāo)準(zhǔn)銷售服務(wù)流程體系）全球“九段全程”標(biāo)桿銷售服務(wù)，讓顧客在購車過程中得到規(guī)范化服務(wù)以及尊貴的超值享受；市場品質(zhì)方面，則立足2011年先于行業(yè)設(shè)立的首家市場品質(zhì)解析中心和2013年設(shè)立的品質(zhì)情報(bào)中心，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，并快速向供應(yīng)商、市場兩頭延伸，原則上24小時(shí)便能找準(zhǔn)并解決問題。

“東風(fēng)日產(chǎn)始終追求與世界同步的技術(shù)、品質(zhì)，同時(shí)目前也已經(jīng)具備了與世界同步的技術(shù)研發(fā)實(shí)力及品質(zhì)管理水平，以東風(fēng)日產(chǎn)為代表的國際化車企不斷崛起，必將帶動(dòng)中國整體汽車工業(yè)的進(jìn)步。青年日活動(dòng)為我們搭建了一個(gè)開闊國際視野，投身產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的平臺，有利于為企業(yè)及行業(yè)甄選、儲備更多優(yōu)秀青年人才?！?/span>中國青年報(bào)社總編輯張坤在深入了解東風(fēng)日產(chǎn)后深有感觸。

人才，是成就企業(yè)的基石

青年人才是社會的精英和中國工業(yè)的希望，中國汽車夢想的實(shí)現(xiàn)取決于我們的年青人。在十年的發(fā)展歷程中，東風(fēng)日產(chǎn)充分意識到欲打造世界級的技術(shù)、品質(zhì)，就必須培養(yǎng)、儲備具備國際化理念的青年人才。

在培養(yǎng)創(chuàng)造性產(chǎn)品研發(fā)青年技術(shù)人才方面，東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)了面向全球各技術(shù)中心推出的GTP培訓(xùn)計(jì)劃（Global training program）。該項(xiàng)計(jì)劃包含設(shè)計(jì)類、實(shí)驗(yàn)類、管理類共17門課程，讓青年技術(shù)人才能夠快速接受與世界同步的培訓(xùn)。截止目前通過GTP培訓(xùn)平臺已經(jīng)向日產(chǎn)全球輸送了16名日產(chǎn)全球技術(shù)中心認(rèn)證講師；

在構(gòu)建制造技術(shù)人才隊(duì)伍方面，東風(fēng)日產(chǎn)不僅建立了覆蓋裝配、噴涂、沖壓、焊接、保全、質(zhì)檢、機(jī)加等七大基本技能培訓(xùn)體系，還通過RTC基本技能大賽、員工職業(yè)技能大賽等選拔出一大批技能嫻熟素質(zhì)全面的人才。目前，已有數(shù)十位員工榮獲雷諾日產(chǎn)全球人才技能大獎(jiǎng)?wù)J證，僅花都工廠就有20多位被雷諾日產(chǎn)認(rèn)證的“大師”(master trainer)；

在培養(yǎng)與挖掘未來一代年輕人才方面，東風(fēng)日產(chǎn)多年來通過“領(lǐng)先校園計(jì)劃”、“陽光職業(yè)·金色未來”等校企合作形式，培育了各類汽車專業(yè)人才超過10,000人。2014年，為了進(jìn)一步擴(kuò)大人才培養(yǎng)范圍，東風(fēng)日產(chǎn)在“青年日”開幕式上宣布啟動(dòng)“東風(fēng)日產(chǎn)啟辰高校社團(tuán)扶持計(jì)劃”，將培養(yǎng)和扶持一批汽車愛好者社團(tuán)，支持社團(tuán)開展全方位、各種形式的校內(nèi)和校外活動(dòng)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入源源不斷的新鮮血液。

“與世界對話”是中國青年報(bào)社的知名活動(dòng)品牌，曾經(jīng)多次對話國際奧委會主席薩馬蘭奇、前德國總理施羅德、諾貝爾獎(jiǎng)得主等世界領(lǐng)袖人物，此次在東風(fēng)日產(chǎn)舉行“我們拿什么與世界對話”青年論壇是首次落地汽車業(yè)。論壇上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇作為首位企業(yè)家，被授予“與世界對話”特聘講師。

針對這次活動(dòng)，人民日報(bào)社副秘書長、中直青聯(lián)副主席鄧亞萍表示印象深刻，“東風(fēng)日產(chǎn)敢于開放技術(shù)中心，讓我們零距離體驗(yàn)新時(shí)代中國汽車研發(fā)和制造的最新技術(shù)和工藝，充分體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對于自身技術(shù)和品質(zhì)的自信，以及培育青年人才的積極熱情。中國汽車工業(yè)要想走向世界，參與全球化競爭，需要有這樣的精神，相信在更多與東風(fēng)日產(chǎn)一樣的優(yōu)秀企業(yè)努力下，中國汽車夢不會太遠(yuǎn)?！?/span>

而任勇則表示，“與世界對話，是中國車企和中國汽車人的夢想和矢志不渝的追求，我們愿意以開放的心態(tài)，向廣大青年人介紹汽車前瞻性技術(shù)、推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，為中國汽車工業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才，讓青年人從起步就與世界同步！”