止于2009年12月25日，鄭州日產實現銷售超過56056輛，提前完成年度目標任務。剛剛進入2010年，鄭州日產即推出高端皮卡D22“柴油版”（NP300），新一年發力態勢明顯。在剛剛過去的2009年，鄭州日產連續推出兩款新車——城市多功能商用車帥客及高端輕卡凱普斯達。業內專家綜合分析認為，鄭州日產已完成LCV戰略布局，正在駛上發展快車道。

D22“柴油版”（NP300）驚艷上市

作為中國高端皮卡領導者的鄭州日產，1月正式推出D22“柴油版”NP300。該車型搭載日產原裝進口YD25 DDTi柴油發動機，采用燃油高壓共軌和電控直接噴射、渦輪增壓進氣帶中冷、廢氣再循環、尾氣凈化等系列先進技術，真正實現低噪音、低振動、低油耗、低排放，整車舒適性與汽油車媲美，油耗達到國家法規第二階段要求，排放滿足國III限值要求，屬于真正綠色汽車。該車充分考慮到冬天野外工作環境，采用雙電瓶和發動機預熱裝置，可以實現最低溫度- 35℃正常啟動。

該車型沿承D22時尚與厚重完美統一的傳統風格，給人以強烈的雄健、奔放感。

帥客樹立城市多功能商用車新標桿

城市多功能商用車帥客的上市，是鄭州日產2009年濃墨重彩的一筆。以“免費使用”為特征的深度體驗式營銷，不僅為中國新車上市樹立了一個標桿，也讓帥客贏得好評如潮。據悉，帥客上市不久即獲得多項大獎，如“年度最實用車型”獎、“最實用城市多功能車型”獎、“年度多功能商務車”獎、“最值得期待車型”獎、“2010年度中國最具期待經濟型新車”獎，可謂榮譽等身。

汽車行業分析師賈新光據此分析認為，帥客上市之所以引人關注，一則營銷模式獲得突破，二則彰顯出鄭州日產對產品的自信。統計數據支持了這一說法。據悉，帥客上市營銷效果甚佳，各地訂單暴增，鄭州日產不得不重新修正生產計劃，加大產量以盡量滿足消費者需求。

凱普斯達終結中國無真正高端輕卡的歷史

凱普斯達的上市，是鄭州日產2009年另一重大戰略舉措。定位于“高效商用平臺”的凱普斯達，采用當今世界最先進輕卡技術設計、制造，突出特點是“低的TCO，高的DQR”，即：低廉綜合使用成本基礎之上的高品質、高可靠性、高耐久度。是一款真正與國際先進技術同步的高端輕卡。業界認為，凱普斯達的問世，讓中國輕卡一躍而與世界看齊。

凱普斯達搭載NISSAN全新ZD30DDTI柴油高壓共軌發動機，輕松滿足國Ⅲ標準，匹配享譽全球的ZF變速器。整套動力系統帶來140PS強勁馬力，在滿載狀態下，從0加速到50碼僅需10秒鐘，在同級車中遙遙領先，有效節油達10%以上，在100公里時速下剎車距離僅有67米，比同類車型縮減近50%。雙安全氣囊配置，加上中控臺配置數字多功能液晶顯示屏，瞬間油耗、平均車速、行駛里程等信息一覽無余。

2009年是鄭州日產發展史上承前啟后的一年，隨著帥客車型的推出，鄭州日產企業戰略發生相應調整，企業有望進入跨越式發展期。在新年即將到來之際，鄭州日產推出“添丁納福，禮慶新年”答謝活動，免費為老用戶開展車輛安全檢查，凡是進店顧客均有禮品贈送，如果愿意貼上鄭州日產提供的車貼，還可以享受免費加油。